近日，宝钢股份钢管条钢事业部和中央研究院联合开发的壁厚7.5mm小口径高强焊管取得重大突破，力学性能、尺寸精度、表面质量等技术指标表现均优于行业标准，填补了国内小口径超厚壁焊管制造能力空白。
近年来，随着新能源汽车高速发展，为适应新能源汽车的高自重，用户对高品质空心稳定杆的选型提出了更高要求，小口径超厚壁的高强度焊接稳定杆产品已成为高端新能源车优选部件。目前，国内外汽车用空心稳定杆管壁厚主要集中在6mm以下，具备壁厚超7mm的小口径高强焊管在国内仍处于空白状态，无法满足日益高涨的高端车用稳定杆需求。
在此背景下，钢管条钢事业部销售部、制造管理部、精密钢管厂与中央研究院钢管研究所组建联合攻关团队，依托雄厚的研发实力和全流程一贯制制造优势，先后攻克高强超厚壁板材轧控技术、小口径管材成型工艺及焊接稳定性等难题，创造性开发出拥有自主知识产权的壁厚7.5mm小口径高强焊管。这一成果填补了国内空白，不仅为汽车主机厂和零部件制造商在高品质空心稳定杆部件选型上提供了更加丰富的方案，更是为我国汽车行业轻量化和高强化发展注入了强有力的宝钢力量。
下一步，宝钢股份将在成功开发小口径超厚壁高强焊管基础上，进一步致力开发高端化和绿色化小口径焊管，为汽车及工程机械领域提供高品质产品贡献更多宝钢方案。
